El paro, iniciado el 4 de agosto de 2025, ha bloqueado la vía Bogotá–Tunja–Paipa–Sogamoso y otros corredores estratégicos. Solo se habilitan corredores humanitarios para ambulancias y transporte de emergencia :contentReference[oaicite:5]{index=5}. La protesta se originó como rechazo a las restricciones en zonas de páramo que afectaron a la minería legal, y se expandió a otros sectores regionales.

Voceros como Holman Pedraza denunciaron que “no tenemos minas en zonas de nacimiento de agua”, respondiendo a declaraciones del presidente Petro sobre la protección ambiental :contentReference[oaicite:6]{index=6}. Productores locales también reportan que no tienen propuestas concretas del alto Gobierno sobre alternativas productivas.

Efectos en la economía y la movilidad regional

• Se reportan más de 400.000 litros de leche y 400 toneladas de alimentos represados, con incrementos de hasta 60 % en el precio de papa, cebolla y leche :contentReference[oaicite:7]{index=7}.
• Transporte intermunicipal suspendido: más de 45.000 pasajeros afectados y toneladas de producción agrícola sin salida :contentReference[oaicite:8]{index=8}.
• El cierre vial impacta municipios como Paipa, Sogamoso, Duitama y Ventaquemada, aislando Boyacá del centro del país y Caribe :contentReference[oaicite:9]{index=9}.

El gobernador Carlos Amaya lideró una mesa de diálogo en Paipa con delegados del Gobierno Nacional, congresistas y autoridades regionales, donde se acordó un plan de acción que incluye pagos atrasados a pequeños productores, compra estatal de carbón y creación de un foro de transición energética con participación comunitaria :contentReference[oaicite:10]{index=10}.

No obstante, sectores como la titulación de predios y la regularización minera aún no reciben respuesta. Se espera una nueva sesión de negociación el martes con representantes del Ministerio de Ambiente, Tierras y Hacienda :contentReference[oaicite:11]{index=11}.